Rīga, 30.jūl., LETA. Rīgas dome šodien konceptuāli apstiprināja tiešā pasūtījuma līguma slēgšanu ar pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu galvaspilsētas sabiedriskā transporta maršrutu tīklā no 2033.gada 30.jūnija.

Kā tika skaidrots deputātiem, šāda savlaicīga pakalpojumu līguma pagarināšana nepieciešama, lai ļautu uzņēmumam veikt jaunu autobusu, tramvaju un trolejbusu iepirkumu, kam būs nepieciešams ņemt kredītus.

Jauna finansējuma piesaisti patlaban ierobežojot pasūtījuma līguma termiņš - līdz līguma termiņa beigām atlikuši astoņi gadi.

Līdz šim piesaistītais finansējums esot nepietiekams, lai sistemātiski un plānveidā atjaunotu transportlīdzekļus un veiktu visus nepieciešamos ieguldījumus infrastruktūras atjaunošanā un attīstīšanā. Ilgtermiņa investīciju - desmit gadi un vairāk - veikšanai jāpiesaista ilgtermiņa kredīti, skaidrots deputātiem.

Kopā "Rīgas satiksmes" saistības 2024.gada 31.decembrī bija 260 miljoni eiro, 2025. - 2026.gadā infrastruktūras attīstībai plānots piesaistīt finansējumu 14 miljonu eiro apmērā aizdevuma veidā. Tādējādi kopējās uzņēmuma kredītsaistības ar atmaksas termiņu līdz pieciem gadiem būs 27,2 miljoni eiro, ar termiņu līdz desmit gadiem - 143,8 miljoni eiro, bet ar termiņu desmit gadi un vairāk - 103,4 miljoni eiro.

Pret šo lēmumu aktīvi iestājās "Suverēnās varas" un apvienības "Jaunlatvieši" deputāti. Piemēram, Ļubova Švecova aicināja balsot pret šo lēmumu, jo papildu tiešā pakalpojuma līguma turpināšanai, lēmums paredz atvērt autobusu pārvadājumu tirgu no 2033.gada, uzdodot Ārtelpas un mobilitātes departamentam līdz 2028.gadam izvērtēt nepieciešamību, kādus autobusu maršrutus atklātā konkursa kārtībā nodot citiem sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem.

Švecova uzskata, ka, atļaujot to veikt pašai "Rīgas satiksmei" un departamentam, pastāv risks par negodīgiem konkursiem un Rīgas iedzīvotāji var sagaidīt situāciju, kāda esot ar autobusu pārvadājumiem Latvijā, kad tiek atcelti ļoti daudzi reisi.

"Rīgas satiksmes" apgrozījums pagājušajā gadā, pēc provizoriskiem datiem, iekļaujot valsts un pašvaldību budžeta dotācijas, bija 193,315 miljoni eiro, kas ir par 5% vairāk nekā 2023.gadā, taču kompānijas peļņa samazinājās vairākkārt un bija 93 608 eiro.

"Rīgas satiksme" nodrošina pasažieru pārvadājumus ar autobusiem, tramvajiem un trolejbusiem Rīgā, kā arī apsaimnieko autostāvvietas pilsētas ielu malās. Uzņēmuma vienīgais īpašnieks ir Rīgas dome. "Rīgas satiksmei" pieder kapitāldaļas kompānijās SIA "Rīgas karte" (51%) un SIA "Rīgas acs" (100%). Rīgas dome 2024.gada martā atļāva "Rīgas satiksmei" izbeigt līdzdalību "Rīgas acs" kapitālā, veicot meitaskompānijas likvidāciju, taču pagaidām "Rīgas acs" vēl nav likvidēta.