Rīga, 27.aug., LETA. Iecavas kultūras namā šodien no plkst.15 līdz 18 notiks dzelzceļa projekta "Rail Baltica" pamattrases informatīvā diena Bauskas novada un Iecavas iedzīvotājiem, aģentūru LETA informēja "Rail Baltica" pamattrases būvnieka "ERB Rail" pārstāvji.

Pasākuma mērķis ir nodrošināt tiešu dialogu starp projekta īstenotājiem un sabiedrību par būvdarbu progresu, tehniskajiem risinājumiem un lokālajiem ietekmes jautājumiem.

Apmeklētājiem būs iespēja individuāli vērsties pie tematiskajiem informatīvajiem galdiņiem, kur projekta pārstāvji un eksperti atbildēs uz jautājumiem par iedzīvotājus interesējošām tēmām, tostarp par būvdarbu gaitu un iespējamo ietekmi uz īpašumiem un iedzīvotājiem, kā arī ieguvumiem sabiedrībai un citiem jautājumiem.

"ERB Rail" sabiedrisko attiecību pārstāvis Miks Lūsis norāda, ka būvnieka mērķis ir informēt par pamattrases būvdarbu gaitu un tuvākajos mēnešos gaidāmajiem darbiem. "Informatīvā diena ir iespēja iedzīvotājiem klātienē uzdot interesējošos jautājumus un saņemt atbildes no speciālistiem," viņš atzīmē, uzsverot, ka šādus pasākumus uzņēmums turpinās organizēt regulāri.

Pasākumu organizē par "Rail Baltica" izbūvi Latvijas teritorijā atbildīgā SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas" (EDzL) ar "ERB Rail".

LETA jau ziņoja, ka "Rail Baltica" infrastruktūras apkopes punkta būvlaukumā pie Iecavas turpinās zemes darbi un iekšējās infrastruktūras izbūve.

EDzL un "ERB Rail" šogad jūlija sākumā parakstīja vienošanos par būvdarbu sākšanu "Rail Baltica" pamattrasē. Būvdarbi Latvijā sāksies dienvidu posmā Misa-Lietuvas robeža, kas ir sadalīts posmos - kopumā 11 būvatļaujās.

Iecavas infrastruktūras apkopes punkta aptuveni 16 hektāru plašā teritorija pamattrases būvniecības laikā kalpos kā stratēģiska loģistikas bāze un pagaidu birojs pamattrases būvnieka "ERB Rail" komandai Rail Baltica pamattrases dienvidu posma izbūvei.

Tāpat vēstīts, ka 2023.gada decembrī EDzL un pilnsabiedrība "ERB Rail" noslēdza līgumu 3,7 miljardu eiro apmērā par "Rail Baltica" pamattrases būvniecību. Pilnsabiedrību "ERB Rail" veido Francijas "Eiffage Génie Civil", Polijas "Budimex" un Itālijas "Rizzani de Eccher".

Atbilstoši "RB Rail" informācijai "Rail Baltica" pirmās kārtas izmaksas Baltijā varētu sasniegt 14,3 miljardus eiro, no tiem Latvijā - 5,5 miljardus eiro, tomēr ir iespējams potenciāls ietaupījums līdz 500 miljoniem eiro no tehnisko risinājumu optimizācijas, kā arī ir iespējami citi ietaupījumi.

Kopējās projekta izmaksas atbilstoši izmaksu un ieguvumu analīzei Baltijā var sasniegt 23,8 miljardus eiro. Iepriekšējā izmaksu un ieguvumu analīzē 2017.gadā tika lēsts, ka projekts kopumā izmaksās 5,8 miljardus eiro.

"Rail Baltica" projekts paredz izveidot Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa līniju no Tallinas līdz Lietuvas un Polijas robežai, lai tālāk ar dzelzceļu Baltijas valstis būtu iespējams savienot ar citām Eiropas valstīm. Baltijas valstīs plānots izbūvēt jaunu, 870 kilometru garu Eiropas sliežu platuma (1435 mm) dzelzceļa līniju ar vilcienu maksimālo ātrumu 240 kilometri stundā.